Para saan ang mga slack adjuster?

Slack adjusters ay parang "translator" at "awtomatikong tagapamahala" sa sistema ng pagpepreno ng malalaking trak at bus. Matatagpuan ang mga ito sa pagitan ng brake chamber at ng brake shaft.
Kung wala ang maliit na sangkap na ito, magiging napakahirap para sa sasakyan na huminto nang ligtas. Narito ang ilan sa mga pangunahing pag-andar nito:

□ Isang "lever" na nagpapadala ng puwersa

Kapag pinindot mo ang pedal ng preno, ang silid ng preno ay naglalabas ng malakas na pagsabog ng presyon ng hangin, na nagtutulak ng isang metal na baras.
Ang unang trabaho ng slack adjuster ay upang matanggap ang puwersang ito.
Tulad ng isang pingga, pinapalitan nito ang linear force mula sa air chamber sa rotational force, na nagtutulak sa brake camshaft upang paikutin.
Ang pag-ikot na ito ay nagiging sanhi ng pagkalat ng mga sapatos ng preno sa loob ng gulong palabas, pagpindot nang mahigpit sa drum ng preno, kaya huminto ang sasakyan.

□ Pinupunan ang "gap" na dulot ng pagsusuot

Ang salitang "slack" ay nangangahulugang maluwag o puwang.
Sa bawat oras na inilapat ang preno, ang mga pad ng preno ay bahagyang napuputol. Sa paglipas ng panahon, tumataas ang distansya sa pagitan ng mga brake pad at ng brake drum.
Kung walang mga slack adjuster, dahil sa malaking puwang, ang air chamber push rod ay maaaring kailangang maglakbay ng malayo bago makipag-ugnayan sa brake drum pagkatapos mong pindutin ang brake pedal. Ito ay hahantong sa "malambot" na preno o mabagal na pagtugon.
Pinupuno nito ang karagdagang puwang, tinitiyak na ang mga brake pad ay palaging nasa "handa" na estado.

□ Pagpapanatili ng pare-parehong pagpepreno sa buong sasakyan

Karaniwang maraming gulong ang malalaking sasakyan.
Kung mahigpit ang preno sa kaliwang gulong at maluwag naman ang nasa kanan, biglang lilihis sa isang tabi ang harap ng sasakyan kapag nagpreno na lubhang delikado.
Ang mga slack adjuster (lalo na ang mga awtomatiko) ay tinitiyak na ang clearance ng preno ng bawat gulong ay halos pareho.
Nagbibigay-daan ito sa apat o higit pang gulong na gumana nang sabay-sabay, na nagpapahintulot sa buong sasakyan na huminto nang maayos at pantay.

□ Pagtitipid ng pagsisikap at enerhiya

Noong nakaraan, ang mga bihasang driver ay kailangang gumapang nang madalas sa ilalim ng sasakyan at manu-manong ayusin ang mga adjuster na ito gamit ang isang wrench upang matiyak na gumagana nang maayos ang mga preno. Ang mga modernong awtomatikong slack adjuster ay mas sopistikado. Maaari nilang maramdaman kung ang clearance ng preno ay masyadong malaki sa panahon ng normal na pagpepreno at awtomatikong ayusin ito nang naaayon.
Hindi lamang nito naliligtas ang mga driver ng problema sa pag-crawl sa ilalim ng sasakyan, ngunit higit sa lahat, makabuluhang pinahuhusay nito ang kaligtasan sa pagmamaneho.