Ano ang mga karaniwang problema sa mga slack adjusters? (Buod ng Suliranin)

Karaniwang mga problema at solusyon para sa Slack adjusters

1. Karaniwang mga pagkabigo ng manu -manong mga adjuster

• Maluwag na locking nut

Sintomas: Tumataas ang paglalakbay ng baras ng baras, at ang pagmamarka sa nut ay hindi sinasadya.
Solusyon: Muling ayusin, pagkatapos ay higpitan gamit ang isang metalikang kuwintas at muling mark ang linya.

• Worm gear wear

Sintomas: Hex wrench slips sa panahon ng pagsasaayos, hindi maaayos ang clearance.
Solusyon: Palitan ang buong adjuster (ipinagbabawal ang pag -aayos ng hinang).

• Seizure ng pagpapalawak ng thermal

Sintomas: Ang mga slacks ay hindi bumalik pagkatapos ng isang mahabang pagbagsak, at ang wheel hub ay mainit.
Pag -iwas: Iwasan ang paghigpit bago pababa, mapanatili ang karaniwang malamig na clearance.

2. Mga Karaniwang Suliranin ng Awtomatikong Adjusters

• Ratchet mekanismo na nakadikit

Sintomas: Walang "i -click" na tunog ay naririnig kapag naglalabas ng slack.
Solusyon: Mag -apply ng espesyal na pampadulas sa butas ng pag -reset; Palitan kung hindi epektibo.

• Over-compensation

Sintomas: Ang kapal ng slack pad ay normal, ngunit ang paglalakbay ng push rod ay masyadong maikli (slack drag).
Sanhi: Maling pag -reset ng operasyon o panloob na pagkabigo sa tagsibol.

• Pagkabigo ng Dust Seal

Sintomas: Mga bakas ng putik at buhangin na tumatakbo sa labas ng pabahay.
Resulta: Pinabilis na pagsusuot ng mga panloob na bahagi.

3. Pangkalahatang mga pagkabigo

• Push rod bushing wear

Sintomas: Push rod wobbles na sinamahan ng isang "clunking" na tunog.
Inspeksyon: Iling ang push rod sa pamamagitan ng kamay; Palitan kung ang clearance ay> 2mm.

• Pag -mount ng pag -agaw ng upuan

Sintomas: Ang Adjuster ay hindi maaaring paghiwalayin sa S-camshaft.
Solusyon: init na may heat gun at mag -apply ng remover ng kalawang.

4. Chain reaksyon ng mga pagkabigo

Paunang pagkabigo ng pangalawang problema na sanhi
Ang awtomatikong adjuster na nasamsam na sasakyan ng pagpepreno ay lumihis
Manu -manong adjuster masyadong masikip slack drum overheats at bitak
Push rod bushing maluwag na camshaft spline ay nagsusuot at nagiging hindi magagamit