(+86) -137 5851 1881
(+86) -137 5851 1881
Mga praktikal na pamamaraan para sa pag -diagnose Slack adjuster Pagkabigo
Pag -lock ng Nut na Pag -aalis: Ang linya ng sanggunian na minarkahan sa nut ay hindi sinasadya (ang offset ay maaaring masukat gamit ang isang distornilyador).
Worm gear free rotation/slipping: Ang wrench ay umiikot sa panahon ng pagsasaayos, ngunit ang push rod ay hindi tumugon (ang panloob na mga ngipin ng gear gear ay isinusuot).
Ang hindi normal na pagpapalawak ng thermal at pag-urong: Pagkatapos ng maikling distansya sa pagmamaneho, ang temperatura sa isang tabi ng wheel hub ay makabuluhang mas mataas (isang light touch na may likod ng kamay ay nakakaramdam ng mainit).
Silent Operation: Walang malulutong na "click" na tunog ay naririnig kapag inilalabas ang preno (mekanismo ng ratchet ay natigil).
Abnormal na Paglalakbay ng Rod Rod:
Masyadong Maikling Paglalakbay → Ang gulong ay patuloy na nag -drag nang bahagya (nadagdagan ang paglaban sa pag -ikot)
Masyadong mahabang paglalakbay → ang pedal ay kailangang pindutin nang malalim upang maging epektibo (kabiguan sa pag -andar ng kabayaran)
Ang pagtagas sa butas ng pag -reset: ang langis at dumi ay naipon sa paligid ng plug ng goma (pag -iipon ng selyo).
Push Rod Looseness Test: Kapag ang preno ay hindi inilalapat, iling ang push rod gamit ang iyong kamay - normal: halos walang pag -alog na nasira: kapansin -pansin na pag -aalsa (ang clearance ng bushing ay lumampas sa 2mm)
Babala sa Kondisyon ng Pabahay:
Flaking at kaagnasan sa ibabaw (nabawasan ang istrukturang lakas)
Ang pagtagas ng langis sa koneksyon sa camshaft (precursor sa square spline wear)
| Senaryo sa pagmamaneho | Normal na tugon | Pagkabigo Warning Signs |
|---|---|---|
| Pinalawak na pababang pagpepreno | Ang unipormeng temperatura ng hub | Asul na usok mula sa solong gulong (adjuster over-tight → drum scorching) |
| Wet Road Emergency Stop | Tuwid na linya ng pag-deceleration | Rear Wheels Fishtailing (Asymmetric Adjustment → Trailer Instability) |
| Hard reverse braking | Makinis na huminto nang walang ingay | Metallic clunk mula sa pagpupulong ng preno (labis na clearance ng pushrod → epekto shock) |
Makinig para sa tunog ng paglabas: dapat mayroong isang tunog na "i -click" kapag inilalabas ang preno (awtomatikong uri) o walang tunog (manu -manong uri), hindi normal na ingay = babala.
Sukatin ang distansya ng paglalakbay: Kapag ang pagpepreno nang normal, ang saklaw ng paggalaw ng push rod ay dapat na humigit-kumulang 25-40mm (na lumampas sa saklaw na ito ay nagpapahiwatig ng isang madepektong paggawa).
Suriin ang pagkakaiba sa temperatura: Pagkatapos ng pagmamaneho ng 10 kilometro, ang pagkakaiba sa temperatura sa pagitan ng mga hub ng gulong sa parehong ehe ay hindi dapat mapansin sa pagpindot (higit sa 15 ℃ ay mapanganib).
